Давно чули легенду про два літаки що впали в Карпатах під час другої світової війни неподалік Космача.
Наш колега Міша Будейчук що займається дослідженням рідного краю, зокрема Гуцульщини, опитував місцевого жителя з Космача. Старший чоловік відомий в районі виробник бубнів та інших музикальних інструментів, використовую в своєму виробництві обшивку з літаків :) Тобто наприклад обод для бубна робиться з обшивки радянського літака, що впав в тих краях.
Від того майстра і почули історію за ціх два літака. Один з них німецький, який впав десь на полонині серед гір. Шукали свідків тих подій та людей хто щось чув взагалі за цю історію, щоб точніше визначити ймовірне місце падіння. Насамперед цікаво було дослідити саме місце падіння, взнати причини падіння, долю екіпажу та дату.
Отже, маючи приблизний район пошуку вирушили туди. Локація доволі велика — 2х2 км, рахуючи що є місця де пройти через хащі майже нереально.
Затяжний під’єм до базового табору і пошуки в першій день результатів не дав. Хоча і розділилися на групи. Наступного дня натрапили на самому хребті декілька шматків дюралі, отже далі справа техніки. Шукали поряд, постійно розширяючи коло.
Зрештою знайшли ймовірні місця де літак міг падати. Уламків небагато. Більшість було розтягнуто ще після падіння місцевими, бо в ті часи цінувався навіть кожен цвях.
З історії що розповів нам той майстер що робить інструменти виходить що літак сідав на край полонини на висоті біля 1100 м і фактично на полонині і лишився, зазнавши лише ушкоджень. Екіпаж залишився живим і спустився в село, де тоді були німці.
Випадок дуже схожий на вимушену посадку. Деталей не багато, горілих немає взагалі. Уламки є по дві сторони хребта, як в напрямку Микуличина, так і в напрямку Космача.
Зі знайдених деталей є характерні уламки гофрообшивки, яка була на Юнкерсі 52. Жодних набоїв не було знайдено. Від двигунів також нічого. Уламки всі з обшивки літака. По легенді з літака вийшло багато людей. Якраз Ю52 підходить під це.
Випадок дуже нагадує вимушену посадку. Пілот скоріш за все був ас, бо невелика полонина з нерівним рельєфом та горбами досить складний для посадки літака.
Цікава особливість — на кожній полонині є джерело води. Скоріш за все завдяки пастухам ці джерела постійно чистяться та не замулюються. Також багато де зроблено колиб для відпочинку та столиків, хоча туристів в тих краях небагато зовсім. І також багато капличок на полонинах.
Нажаль номера літака чи шильдіка ми не знайшли. По архівах також даних немає за цей літак. Дата також невідома. Що з екіпажем знаємо лише з розповідей місцевих.
Модель літака остаточно відома — Ju52, великий німецький 3-х моторний транспортний літак. Сподіваємося що колись зможемо дізнатися всі подробиці за цей літак.
Знайдені деталі, як завжди, передаємо в державний музей авіації ім. Антонова в Києві.
Дякую всім хто приєднався та допоміг в пошуках!
Andriy Kiryanov з Жека Коперник
